Узбекистан и Пакистан расширят транзит через Китай

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Узбекистан и Пакистан достигли принципиальной договорённости о включении транспортного маршрута через Китай в систему двусторонней транзитной торговли.

Как сообщает издание Pakistan Today со ссылкой на источники, соответствующие изменения планируется оформить в ходе предстоящего визита заместителя премьер-министра Узбекистана в Пакистан.

По данным издания, стороны намерены подписать протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение о транзитной торговле между двумя странами.

Документ предусматривает официальное включение китайского маршрута в перечень разрешённых транспортных коридоров. Согласно новой схеме, грузы будут следовать через сухой порт Сост, затем по территории западного Китая и далее в государства Центральной Азии.

Источник Pakistan Today отметил, что расширение перечня маршрутов направлено на обеспечение бесперебойных грузоперевозок между двумя странами в условиях меняющейся региональной обстановки в сфере безопасности.

После вступления изменений в силу Пакистан сможет использовать китайский маршрут для доставки товаров в страны Центральной Азии, включая Узбекистан. В свою очередь, Узбекистан сохранит доступ к морским портам Пакистана.

Как отмечает издание, до недавнего времени наиболее коротким и экономически выгодным направлением считался маршрут через Афганистан, который также рассматривался в качестве основы проекта железной дороги Узбекистан — Афганистан — Пакистан.

Однако после ухудшения отношений между Исламабадом и Кабулом и закрытия в октябре 2025 года пограничных переходов Торхам и Чаман этот транспортный коридор фактически перестал функционировать.

В качестве альтернативы Пакистан развивал маршруты через Иран и Китай. По данным Pakistan Today, осложнение ситуации на иранском направлении также снизило привлекательность этого варианта, что повысило значение китайского маршрута для региональной торговли.

Несмотря на большую протяжённость и потенциально более высокие транспортные издержки, маршрут через Китай рассматривается как стратегическая альтернатива, позволяющая диверсифицировать транзитные перевозки и снизить зависимость от одного направления.

По информации Pakistan Today, товарооборот между Пакистаном и Узбекистаном по итогам 2025 года составил 445,9 млн. долларов.

Экспорт Пакистана достиг 120,9 млн. долларов, а импорт из Узбекистана — 325 млн. долларов. Издание также отмечает, что Пакистан является вторым по величине торговым партнёром Узбекистана среди стран Южной Азии.