История стала отличным примером того, какой эффект может принести по-настоящему доверительный и полноценный диалог власти и горожан. Репортаж «Газеты».

В феврале на площадке внезапно началось строительство. Однако, по словам райдеров, проект оказался непригодным для катания.

«Когда скейт-парк строят те, кто сам не катается, то они просто смотрят картинки в интернете. Но здесь миллион нюансов: ошибка с углом наклона, толщиной фанеры или выступом в 1,5 см вместо 1 — и всё, кататься будет невозможно. Выброшенные на ветер деньги», — говорит скейтбордист и участник инициативной группы Егор Бурков.

По его словам, команда райдеров попросила на время приостановить строительные работы. Чтобы адаптировать площадку под реальные потребности экстремалов, Бурков на собственные средства пригласил в Ташкент скейт-парк-билдера из Москвы Никиту Бычкова. Вместе с местными райдерами он подготовил новый эскиз с учётом разных дисциплин — скейтбординга, роликов и BMX.

Инициативная группа собрала предложения спортсменов, чтобы учесть специфику катания на месте. По словам Буркова, итоговый проект стал более сбалансированным и функциональным.

Подрядчик согласился полностью пересобрать площадку. Никита Бычков лично консультировал рабочих на стройплощадке. На помощь периодически приходили сами участники инициативной группы.

19 мая корреспондент «Газеты» побывал на месте. Все крупные фигуры и ключевые элементы на объекте уже установлены. Площадка почти готова к сдаче.

По словам спортсменов, которые принимали участие в записи видеообращения, результат превзошёл все ожидания. В первую очередь, благодаря тому, что проект изначально создавался внутри самого сообщества.

«Нам очень повезло, что все расчёты делали люди, которые сами катаются. Егор [Бурков] буквально у каждого спрашивал: „Что именно ты хочешь видеть в скейтпарке?“Все просьбы учли, и в итоге получилось круто: фигуры расположены так, что ты можешь развернуться на разгонке и кататься по парку, вообще не останавливаясь. Сейчас осталось доделать совсем немного», — делится впечатлениями член сборной Узбекистана по скейтбордингу Александр Лебеденко.

Среди тех, кто ждёт официального открытия — роллер Шухрат Нурмаматов, который катается уже 21 год и активно популяризирует роллинг в столице. По его словам, сейчас на площадке не хватает лишь нескольких небольших элементов для тех, кто катается на маленьких колёсах (скейты, ролики, самокаты). В частности, грайнд-бокса и граней, которые «добавляют площадке живости и в разы увеличивают разнообразие трюков».

Райдеры довольны качеством покрытия и организацией пространства — с помощью волрайда, расположенного в центре, его удалось грамотно зонировать. Сейчас на площадке есть сектора разных уровней сложности: для опытных BMX-райдеров и тех, кто только осваивает трюки или просто катается на роликах, скейтборде и самокате.

Перед открытием остаётся решить несколько технических задач. Часть высоких фигур буквально уходит в раскидистые кроны деревьев.

«Стоишь на фигуре — и ветки буквально перед лицом», — обращает внимание Лебеденко.

По словам активистов, вопрос планируется решить совместно со специалистами из службы благоустройства и Комитета по экологии и изменению климата. Обещают, что ветки будут подрезаны максимально бережно.

Помимо монтажа оставшихся мелких фигур, в повестке дня стоят вопросы освещения — после заката на площадке становится темно, а также установки ограждения. Последнее необходимо из соображений безопасности. Сейчас часть площадки плохо просматривается из-за новых массивных конструкций, что создаёт риски для пешеходов, которые пересекают парк.

Отдельная проблема — присутствие маленьких детей на площадке. Райдеры подчёркивают, что скейт-парк рассчитан на более старший возраст и требует защитной экипировки.

«У нас вечное недопонимание с родителями, которые приводят детей 5−7 лет и говорят: „Пусть катается“. Приходится объяснять, что это не то место. На этих фигурах ребёнок кататься не сможет. По-хорошему, здесь можно находиться только лет с 14 и обязательно в защите», — говорит Шухрат Нурмаматов.

Во избежание споров инициативная группа планирует разработать правила пользования площадкой. Среди предложений — обязательное использование шлемов и экипировки для подростков и базовые нормы поведения на территории скейт-парка.

По словам спортсменов, речь идёт не только о безопасности, но и о формировании культуры совместного использования пространства.

«В скейт-парках действует негласное правило: ты должен пропускать других и тогда будут пропускать тебя. Маленькие дети этого не понимают и часто лезут прямо под колёса. Очень надеюсь, что с введением правил таких инцидентов будет меньше. Сам по себе этот городской парк — прекрасное место. Здесь деревья, дышится хорошо. Получился очень хороший, профессиональный скейт-парк, который нравится абсолютно всем ребятам», — делится скейтбордист Александр Лебеденко.

Райдеры, которые уже успели протестировать обновлённую скейт-площадку, отмечают, что разница между тем, какой она была раньше, и тем, что получилось в результате совместной работы профессионального сообщества и городских властей, колоссальная.

«За счёт того, что мы рука об руку проработали проект с хокимиятом и подрядчиком, наняли профессионального проектировщика, который сам катается и знает все нюансы, площадка получилась гораздо профессиональнее, чем была раньше. Все безумно рады. Сюда уже рвутся ребята из регионов Узбекистана, пишут в чатах, что мечтают приехать и покататься. Этот скейт-парк даст нам возможность сильно вырасти по уровню катания», — считает роллер Шухрат Нурмаматов.

Он подчеркнул, что благодарен Агентству по делам молодёжи, которое первым пригласило активистов на встречу, а также хокимиятам столицы и Яккасарайского района — за возможность воплотить проект в жизнь таким, каким его видело спортивное сообщество.