- Система «Зелёная волна» внедрена на улице Шота Руставели в Ташкенте.
- Ранее система была внедрена на улице Буюк ипак йули, вокруг сквера Амира Темура и на участке Малой кольцевой.
- Время в пути от Южного вокзала в сторону центра сократилось с 11,5 до 8 минут, обратно — с 12 до 8,5 минут.
- «Зелёная волна» рассчитана на скорость движения 50-55 км/ч.
- Настройка системы учитывает интенсивность движения, пропускную способность перекрёстков и безопасность пешеходов.
Корреспонденты «Газеты» проехали по улице Руставели между Южным вокзалом и гостиницей Grand Mir и обратно и убедились, что практически на всём протяжении этого участка горел зелёный сигнал светофора, даже в утренний час пик, когда движение было медленнее.
На опубликованных ЦОДД видеороликах видно, что скорость движения во время тестовых замеров составляет в районе 50 км/ч. В ответ на вопрос «Газеты» в центре уточнили, что «зелёная волна» рассчитана на скорость движения 50−55 км/ч.
По данным ЦОДД, время в пути от Южного вокзала в сторону центра сократилось с 11,5 минут до 8 минут, обратно — с 12 до 8,5 минут. Это означает уменьшение на 30%.
«„Зелёная волна“внедряется не для увеличения скорости, а для обеспечения равномерного и безопасного движения транспорта», — подчеркнули в центре. В то же время она не создаёт необоснованных ограничений или угроз для пешеходов.
Настройка «зелёной волны» — это результат моделирования и ручная настройка опытных инженеров, добавили в ЦОДД. При настройке движение пешеходов учитывается наряду с автомобильным трафиком.
«Сигнальные планы светофоров рассчитываются с учётом интенсивности движения, пропускной способности перекрёстков и необходимости безопасного перехода дороги пешеходами», — прокомментировали «Газете» в ЦОДД.
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий