Наиболее крупным проектом в портфеле зарубежного сотрудничества станет строительство 100-километровой двухуровневой Ташкентской кольцевой платной автомобильной дороги стоимостью $1 млрд, которым займется компания China Railway Construction.

В свою очередь, China Construction направит $ 500 млн на строительство 3 путепроводов, 4 кемпингов и капитальный ремонт 27 км дорог.

Компания Shanghai Construction планируют вложить $ 100 млн, которые пойдут на ремонт 7,7 км дорог и создание одного кемпингового центра.

Кроме того, подписаны соглашения с Xinjiang Hui’er Agricultura l по озеленению придорожных территорий на основе ландшафтного дизайна.

Как уточнили «Газете.uz» в хокимияте Ташкента, речь идет не о соглашениях, а о подписанных меморандумах.

Параллельно с масштабным строительством столичные власти готовят документацию по ряду других развязок и магистралей. В частности, сейчас проводится экспертиза проектно-сметной документации по строительству путепровода на пересечении улиц Мирзо Улугбека, Буюк Ипак йули и Мустакиллик, стоимость которого оценивается в $ 50 млн.

На экспертизе находится и проект стоимостью $ 44 млн, предполагающий модернизацию 3 км улицы Шахрисабз, 7,6 км улицы Амира Темура и 5,5 км улицы Янги Сергели с обустройством отдельной полосы для движения автобусов (BRT).

Тем временем на улицах Мустакиллик, Мирзо Улугбека, Дурмон Йули и Амира Темура уже проходит реконструкция 11 км дорог. При их ремонте применяется щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-20), устойчивый к температурным перепадам и нагрузкам от тяжеловесного транспорта, со сроком службы от 10 до 15 лет.

Ранее Spot писал, что маршрут платной дороги Ташкент — Самарканд будут корректировать с учетом мнения жителей.