С начала года производителям цемента не предоставили 2800 запрошенных вагонов. Президент отметил, что план выпустить дополнительно 1300 грузовых вагонов во втором полугодии также не покрывает потребности бизнеса.

На совещании также отмечалось, что железнодорожные линии Ангрен — Пап, Ташгузар — Кумкурган и Ташкент — Самарканд работают с перегрузкой.

До конца года поставлена задача договориться о привлечении 200 млн долларов от Всемирного банка на развитие железнодорожной инфраструктуры.

Генеральной прокуратуре поручено проверить использование средств, выделенных на расширение парка грузовых вагонов, а также изучить действующий порядок их предоставления предпринимателям. По итогам проверки ведомство должно внести предложения по повышению прозрачности системы.

Напомним, до 2030 года в Узбекистане планируется построить 151 км новых и электрифицировать 182 км действующих железнодорожных путей, а также модернизировать 27 станций и 100 км ж/д. Для развития пригородных железнодорожных перевозок предлагается открыть 15 новых маршрутов.