Протяжённость маршрута составляет 192 км. Ожидается, что он будет обслуживать около 1000 пассажиров в день и до 300 тысяч человек в год. ЭП3Д выпускается Демиховским машиностроительным заводом (Московская область) с 2016 года.

На линии будет курсировать шестивагонный российский электропоезд ЭПЗД, рассчитанный на 586 пассажиров. Его максимальная скорость составляет 120 км/ч.

В поезде установлены подъёмники для людей с инвалидностью, кондиционеры и системы отопления, мягкие кресла, USB-разъёмы для зарядки и Wi-Fi. Также предусмотрены видеонаблюдение, электронные информационные табло и места для велосипедов.

Ожидается, что новый электропоезд создаст дополнительные удобства для пассажиров, которые ежедневно ездят на работу и учёбу, а также поможет снизить нагрузку на автодороги и увеличить долю экологически чистого транспорта.

Шавкат Мирзиёев поручил продолжить развитие железнодорожной инфраструктуры, улучшать условия для пассажиров, электрифицировать линии и благоустраивать территории вдоль железных дорог.

Отдельное внимание было уделено инфраструктуре вокзала, качеству обслуживания и организации пассажиропотока.

В сентябре прошлого года президент дал поручение соединить Ташкент со всеми районами Ташкентской области скоростными электропоездами. Это позволит увеличить спрос на новое жилье, инфраструктуру и услуги, а жители смогут ежедневно ездить на работу в Ташкент, отметил он.