По его словам, геополитическая ситуация в мире оказывает влияние на туристические потоки, однако Узбекистан стремится заранее минимизировать возможные риски. Для этого государство предоставляет отрасли льготы и преференции, а также делает ставку на развитие авиасообщения по стратегически важным направлениям.

"Мы совместно с частным бизнесом работаем над развитием авиасообщения из приоритетных для нас направлений. Кроме того, важную роль сыграют качественный маркетинг и продвижение туристического потенциала Узбекистана на целевых рынках", — отметил Аккулов.

Глава Комитета подчеркнул, что развитие туристической инфраструктуры должно носить комплексный характер. В настоящее время в стране формируются 14 туристических зон, каждая из которых призвана раскрыть потенциал своего региона.

"В нашем понимании в Узбекистане нет места, куда нельзя было бы поехать туристу. Везде, где есть потенциал, его необходимо раскрывать и создавать соответствующую инфраструктуру", — подчеркнул он.

По словам Аккулова, особую актуальность эта задача приобретает на фоне развития транспортной сети страны. В перспективе туристическую мобильность должны повысить новые железнодорожные маршруты и скоростные магистрали в Ферганскую долину, между Ташкентом и Самаркандом, а также скоростное железнодорожное сообщение с Карши, Термезом и Хивой.

Он также отметил, что работа по продвижению туристического потенциала страны должна способствовать загрузке новых авиарейсов и маршрутов, а также более равномерному распределению туристических потоков между регионами.

Ранее сообщалось, что на развитие туристической инфраструктуры Узбекистана планируется направить почти триллион сумов. Средства будут использованы для строительства и модернизации дорог, инженерных сетей, санитарных объектов, туристической инфраструктуры и продвижения регионов.