На страницах мировой прессы
1-выпуск
Результаты: ограничение скорости
Найдено 21 результатов
На страницах мировой прессы
1-выпуск
На страницах мировой прессы
2-выпуск
Водный кризис развивается быстрее, чем регион адаптируется к нему — эксперты Термезского диалога о водной безопасности
В Ташкенте в рамках Термезского диалога прошла сессия по климатической устойчивости. Эксперты говорили о том, почему рег…
Комплексный анализ IPO Национального инвестиционного фонда (UzNIF) на Лондонской и Ташкентской фондовых биржах
Реализация первичного публичного предложения (IPO) Акционерного общества "Национальный инвестиционный фонд Республики Уз…
Обзор двухэкранного ROG Zephyrus Duo: мобильная мощность на базе RTX 50
Формат ноутбука в последние годы почти не менялся: один экран, привычная компоновка, попытки балансировать между произво…
«Государство должно обеспечить мобильность, но не автомобильность». Эксперт — о платной парковке
Вокруг платной придорожной парковки в Ташкенте продолжаются дискуссии. Авторы настаивают, что городская земля общая, что…
«ИИ не уменьшает нагрузку, а повышает требования к мышлению» — Феруза Нурмухамедова
Руководитель PR развлекательных сервисов Yandex в ЦА и Кавказе Феруза Нурмухамедова рассказала «Газете», как искусственн…
На страницах мировой прессы
2-выпуск
В Москве прошёл благотворительный культурный праздник «Путешествие в Узбекистан»
В столице России состоялось благотворительное культурное мероприятие «Путешествие в Узбекистан», организованное Посольст…
На страницах мировой прессы
2-выпуск
В Фергане чувствуются ритм реформ и пульс прогресса
Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев 27 апреля в целях ознакомления с ходом социально-экономических реформ по…
«Ни одна страна Центральной Азии не сможет реализовать свой потенциал в одиночку» — эксперт IFC
Центральная Азия обладает значительным инвестиционным потенциалом, но реализовать его по отдельности странам региона буд…
В Ферганской долине запущен новый электропоезд
В Ферганской долине введено в эксплуатацию новое железнодорожное сообщение, соединяющее Коканд, Наманган, Андижан и Марг…
«Потенциал без инфраструктуры». Что мешает Центральной Азии стать транзитным хабом? Мнения экспертов
Центральная Азия остаётся одним из потенциальных транзитных направлений между Европой и Азией, однако её возможности огр…
Без системных реформ к 2030 году время поездки в Ташкенте вырастет на 23%. Интервью со специалистом Всемирного банка
Низкая надёжность автобусов, стремительная автомобилизация и отсутствие интеграции Ташкента с агломерацией создают угроз…
Искандар Солиев: «Если правильно поставить вопрос, можно изменить город»
Урбанист Искандар Солиев в своём проекте реконструкции перекрёстка у метро «Буюк ипак йули» смещает акцент с автомобилей…
Бобур Сираджев: «Устойчивые города делают ставку на качество решений и имеющиеся ресурсы»
Эксперт по устойчивой мобильности и инфраструктуре Бобур Сираджев проанализировал проект реконструкции перекрёстка у ста…
«Не только не решает проблемы, но и создаёт новые». Производители воды, напитков и эксперты — о цифровой маркировке
Система цифровой маркировки воды и прохладительных напитков, внедрённая в Узбекистане вслед за РФ, сказалась на скорости…
В Ботаническом саду запретили езду на велосипедах и самокатах. Что об этом думают посетители и эксперты?
В Ботаническом саду Ташкента запретили езду на велосипедах и самокатах. Администрация объяснила меру заботой о безопасно…
